玉柴天燃汽启动网络制式谱备齐，扩大二个马力段，现如今投进市厂的燃汽启驱力有以下几点：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现用过的天然植物气发起机电气控制体系一般有2类项，ECI体系和ESI体系（即玉柴自动乙炔气机）。（1）ECI平台：可包含ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，这当中ECI-Ⅱ代也被称为CFV平台。（2）ESI装置：可包括ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从这些CNG热车机任务原因图可查出来，该热车机基本上原因为：

①直流电的减小天然植物气从储气液化气钢瓶出来的，经直流电柴油滤清器进行过滤后，到了直流电电磁振动器阀；②先天气经压差电滋阀进去压差释放压差器；压差释放压差器的效用是将压差的解压缩先天气（操作压差200bar-30bar）经历释放压差高温将压差校准至7-9bar；压差先天气在释放压差步骤中是因为释放压差增长，都要吸取很多的温度，为放置释放压差器结霜，将起驱力待冷却液引出来到释放压差器对然气采取高温。③经释压后的纯管道煤气进行电气的控制调压器，电气的控制调压器的功效是利用热车机运作工程环境小于的控制纯管道煤气噴射；④先天气与气在混合物式器内宽裕混合物式，开启启行为缸内，经小点火线圈烧燃对其进行燃烧物做功；⑤爱的汽车火花塞的点火，时由ECM掌握，氧感测器器时实监视烧后的排放的氧氧化还原电位，记算出空燃比，ECM表明氧感测器器的上报移动信号和掌握MAP立刻修整自然气噴射量。

（2）ESI系统

从以下CNG汽车发思想业务原里图可看出来，该汽车发思想最基本原里为：①低压的压解的非人工气从储气气瓶出了，途经非人工气空气滤芯过滤程序后，经低压电滋阀到低压缓解经济负压器（低压电滋阀的升降由ECU把握），低压缓解经济负压器的功用是将低压的压解的非人工气（上班经济负压30bar-200bar）途经缓解经济负压加水将经济负压优化至3.8bar-6.8bar。②高压电天然植物气在缓解压力时中基于缓解压力胀大，需求融合过量的卡路里，为避免缓解压力器结霜，将热车机降温液导入到缓解压力器对天燃汽展开加水。③经缓解压力后的大自然水气進入气轨总程，气轨总程的角色是依据汽车发心理运动工程状况高精度保持大自然水气提摄入量。大自然水气与废气在分层器内充分的分层，進入汽车发心理缸内，经火苗塞重新点燃做好复燃，火苗塞的启动时间表由ECU保持，氧感知器即时性把控复燃后的汽车尾气的氧浓硫酸浓度，算出出空燃比，ECU依据氧感知器的反映手机信号及早校正大自然水气提摄入量。

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