2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

谈起后治理 设备，康友们并不进来。路段车辆国六标准环节的后治理 设备，在非路段国四环节也实现了技术应用。让師傅关注的康明斯热车机非路段国四后治理 车辆兼有怎样竞争优势?

充分满足尾气污染物排放要求

利用发达的技术工艺线路.使后操作必备高效化的污染源物操作图片转换水平车身在实际上的驾驶证循环系统.以及低溫区和高海拔有要求下均拥有释放不合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深入中美洲海外行业市场十几年，长期积累了极为丰富的食品选用成功经验数据文件，就能对於区别我们在使用场合，保持对后清理器的DPF净化机整体和磷酸二氢钾引射机整体的精准脱贫操控

历经严苛测试，更可靠

經過严谨的建设项目标准的公测，如DOC.SCR的模拟系统化腐蚀耐压经过多次实验发现，DPF1重复利用耐压经过多次实验发现，室温.高原地区，高寒区等严谨周围环境耐压经过多次实验发现及大投资规模搭栽整车线束耐压经过多次实验发现，配备挺高可以信赖性，与发起机系统化联动工作上达较高相匹配度，为买家创立附加值!