柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的一切方面差不多，期限时推移期限的时推移，输送器会开始变得疲惫值和孱弱。及时这些是电气控制的，有时候输送器内的机制主件也已经磨花，终止日常事情，似乎发生设备常有错误代码相关问题。在这个时候下，设备常有错误代码相关问题原因仪一般 会寻找出有影响力相关问题的气阀。代替磨花或疲惫值之中，喷油器已经会发生设备常有错误代码相关问题。最应见的设备常有错误代码相关问题组成是喷油器体脱落。似乎喷油器体脱落，但热车机已经如果运作比较好，只不过必须要 较长期限方可启车。

大家已经会得知油尺上的油位增加，进而需注意到油中含许多气油稀释溶解。当启因素开启时，喷油器体上的裂痕往往会从而导致气油从气油管线和油轨排回油缸。当流出时有发生时，启因素有必要适度滑动一段的用时间隔的用时间隔，方能坏点重新穿刺噴射体统。共轨噴射体统的基本上发动的用时间隔往往约为三到五秒。这还是共轨泵将气油压为树立到阈值法营养的的用时间隔。

在热车机中，有一天汽油分配权管各种压力起到域值，管控器才会初始化喷油器。所以说，当喷油器破损，汽油在输送软件平台中向上漏泄时，要使汽油软件平台继续补加汽油，有时候起到点火装置需提交的域值，启车耗时将近乎曾加两倍。