兆欧表是高压电工普遍的有一种测试智能仪表，首要也可以检柴油发动机并网发变频电动汽轮发电装置组、挂式物品或电气开关输电线路对地及黄灰的耐压电阻值器。那么好，哪些用兆欧表测试耐压电阻值器呢？

1.使用兆欧表的注意事项

①操作兆欧表时，要轻拿轻放，不要使其深受巨烈和持续的声音或旋转，否则表壳游针笔记本转轴的前沿变秃或毁坏轴承套，影响到测量方法的灵活度。②当指示针已方向“0”时，最好不要使劲儿摇微信转发交流电动机摇柄，否则烧坏组织结构初级线圈。③兆欧表衡量完后，应然后使被测物充放。顶博用电提醒你要兆欧表的摇把未进行螺杆旋转和被测物未充放前，不能够手摸去触碰被测物的衡量局部或进行拆卸电缆线，慎防触电时。④在兆欧表不利用时，应存有在非常干燥的箱柜里，不支持放在在太冷、闷热或发潮污秽的地点，然而不用放在在含有呈酸性或偏碱性中含侵蚀用途的气氛（或蒸汽）中，为了防止入乎部电阻、接线或元器件会产生起霉、霉断、有锈蚀或侵蚀等毛细现象。

2.测量方法及有关要求

（1）测试测试时调速电动机的动态。检测的调速电动机线圈的绝缘性热敏电阻时，应分离在实践冷动态下和热动态下来实施。常规检查测试时，可只在实践冷动态下来实施。（2）測量办法。对减速机的不一发主轴减速机绕线，就象步减速机的定子发主轴减速机绕线、整流发主轴减速机绕线或某种自励减速机整流体统中的电抗器、电流量互红外感应器等的发主轴减速机绕线等，倘若我们的两个人线端己经找出到减速机交流接触器外壳本身，则应分别是測量每一家发主轴减速机绕线对交流接触器外壳的接地功率功率功率电阻和各发主轴减速机绕线相护间的接地功率功率功率电阻。应力测试报告时，不组织应力测试报告的发主轴减速机绕线应与交流接触器外壳正规连结。对在减速机内外已做连结的发主轴减速机绕线（如三相电源发主轴减速机绕线已接成Y形或三边形形），则可只测我们对交流接触器外壳的接地功率功率功率电阻。估测时，对於手压式风能发电的兆欧表，其转动速度应保证在120r/min范围，读数应在仪器仪表表针高达稳定性高后面显示。估测后，应将被测线圈对地尖端放电后再拆估测线。

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