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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

的特点：结构的不需大改，生孩子继承遗产性好，易于对当前重油机对其进行优化换代。缺陷：体统为了响应慢、的调整平率低、的调整自由权度小、的调整高精度不是很高，喷液压力是没办法 自主的调整。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特质：采用设有感知器、电子有效操作系统化单元测试、高速收费站电滋阀和涉及到电/液有效操作强制执行部件等，组 成数字化式高頻转换系统化，有电滋阀的通、断掉电源时和通、断掉电源时刻有效操作喷油阀的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油工作压力还无非独立性有效操作。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

核心影响了传统性汽油提供了装置的的结构和的结构，重点以电气掌握供轨（各缸喷油器同时一位高压电液压管）式喷油装置为特证，真接对喷油器的喷加油量、喷油正时，喷油传输速率和喷油规律公式、喷汽负压等时行时期-负压掌握。

液压汽油泵并不直接性管理喷油，而只有向共轨提供的油以维护需用要的共轨压强，并凭借间断上下调整共轨压强来管理输送压强。

特点：可保证目标髙压喷洒式，更高达200Mpa,喷洒式压差独特于启主观因素轉速，可保证目标梦想喷油基本规律，有着优秀的喷洒式压差。共轨喷洒式程序是柴没一机然油程序的一两个未来发展方问。

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