节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器才可以给出200kw静音启驱动力的摄氏度来更换重复电路。节温器是才可以延长启驱动力的作业有效率的。

倘若散热液一只在来完成大循坏，那在启思想刚使用启思想加热是非曲直常慢的，不一定启思想的发动机很强，但是油耗也是很高的。

在刚工作起驱力时让制冷后液来结束小配置系统往复就可以提升起驱力的降温转速。如果我节温器机械电脑故障了，那其实会形成起驱力出现温度表表过高的事实上。节温器机械电脑故障后，制冷后液其实很久在来结束大配置系统往复，这般并就不想形成温度表表过高。如果我制冷后液很久在来结束小配置系统往复，那温度表表就要过高，是由于不一定制冷后液是很久之初都并就不想凭借排沸水箱排热的。

200kW汽油机车起倾向取掉节温器，其实是有百害而无一利！当怀疑汽油机车机水的温度过高时，如检查测量水冷却液不缺，水箱中液面也翻动后，反映自吸水泵工作的上通常，则需检查测量节温器是不会是不会起影响，形式是：从服务器上拿下节温器，加入82～85℃的沸底层的水中，若节温器不许关闭1mm上面的，反映节温器不易来影响；若加入95～100℃的底层的水中，待几题钟后存入，若节温器主管道阀门几乎关闭，则反映节温器工作的上通常，不然的话反映节温器不易来影响。

当判段节温器不会起角色后，应立刻换掉新的节温器，不然将使重油发动机机长准确时间地处温度低（或高热）壮态下持续运行，造重油发动机机的不好常轮胎磨损或温度过热而会出现恶意责任事故。所换用的新节温器经产品检验质理达标正后方可一键装机，不要不装用节温器，使重油发动机机常常属于温度低壮态下持续运行。