生产发交流电动汽车发电机的电枢铁芯都会用硅钢片叠压而成的,硅钢片之間相互接地混用铁压圈压紧或用环状键一定在轴座或笔记本转轴上。

  种类的铁芯出现故障有：钢片间断路（钢片间接地毁损所出现）；铁芯下垂（紧固连接工作上不良现象和直流无刷电机激振出现）；拆掉旧电机转子时实操欠妥使硅钢片向外伸出；因电机转子断路或碰铁而出现铁芯槽齿熔毁等。

  其常见其原因有：铁芯外侧压圈压得不紧；定为铁芯压入轴座时能默契配合得不牢固或焊结处脱焊；整修旧电阻线用让大火烧了而把硅钢片界面的接地损坏，整修旧电阻线时用点力过猛，使硅钢片齿部沿载荷向外张开嘴；线圈短路等问题时会产生发高烧，熔毁槽齿；自动化设备重力的的碰撞。

  維修前，时要将铁芯清掉净，消去积灰、油垢等。

  铁芯松垮和二侧压圈不紧，可作2块不锈钢钢板制作的圆板，其外径略需小于定子电机定子受拉区的內径，中央转孔，穿一条线单头螺柱，将铁芯两端夹紧，立即拧紧单头螺柱，使铁芯回到原形。槽齿歪掉可作尖头钳调整 。

  如若铁芯中间的松散，可在松散那位置转进孔状隔热带产品，如钢纸或钢纸壳。 只要是然后挤紧的铁芯那位置，都应喷涂沥青砂油柒（如462号漆）。如若硅钢片内有飞边和机械性挫伤，可以用在细锉把飞边修去，把凹凸不平修平，还用汽油标号把硅钢片漆层刷净，涂一层隔热带漆。如若铁芯损坏或熔毁的漆层不是很大，还没有恶化到铁芯浅处，可以用在凿子把熔毁那位置的铁芯凿去，如何再用细锉和刮刀出来 飞边，去掉杂质。