东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.促使三种铸件女子搭配组合名字在一齐的来设计，削减了铸件占比，增添了铸件的互通性，节省了多数繁复铸件；如：抽水泵电机壳、发动机柴油机油泵壳、抽水泵电机漏管道、发动机柴油机油待制冷机壳——女子搭配组合名字在缸里面；进气歧管、节温器座、待冷凝水小循坏管、汽油空气滤芯器座——女子搭配组合名字在缸体内。

2.做到提高机件的数量统计和种类；如：小齿圈室的小齿圈数量统计为6个（含驱动包发动机油泵和空液压机的三大传动齿轮）；放凉汽缸用的是塑料制品喷水嘴（B机每缸一位，C机每缸两根），以经无非进第一步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见利用构造轻小和比较简单的126邮件总承，互通性高。叶片式发动机油泵； 冷冲模风扇叶片及组和滚针轴承式潜水泵；板翅式发动机发动液压油冷却水器；旋装组和式发动机发动液压油滤芯；旋装式燃料滤芯；多孔管式发动机发动液压油吸油器；增压或非增压互相，根据运作构造和稳定性平衡等级有很高一定的差异，使燃料泵、缸筒、上进行压缩环及连杆总体加工零件不公用，剩余均公用（增压型新增件排除）。

5. 核心工件长宽过剩，強度储备量足够的。

6.成了适用许多功能和自动匹配的必须，来设计时开创大量的并选择件。如：给油口可开在最上层、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池哪那些；柴油机油刻度可开在前、中、后定位；待选装空气动机、气动泵和柜式空调机；待选装超低温启动时器；待选装那些高压电助力泵。

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