康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵工作输出的汽油水压最明显不以上300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都使用一头喷油管3.既然有部分热空气流入燃料系统的就不会使启思想“失速”4.PT汽油泵不想要正时整改5.有80%时间的气油用做水加热喷油器后赶回到副油箱，喷油器到有效的水加热6.喷洒于负荷范围之内可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这种绝对顺畅的吸雾7.进气软管链接处多量漏油对整个的康明斯打火机输入输出电功率无反应8.容量受液压油泵和油嘴调整9.打着机电率也可以保持固定固定，不所产生电率不足10.打火机的停机是割断汽柴油的变化11.互通性好，其他的基础上泵和喷油器作些许更改就还可以适用于其他类型的打着机在大时间范围内的效率和钻速的发生改变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力汽油泵输入的油压机达到了2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从油阀中直接产生泵油管3.当的空气进入到气油机系统时汽车发行为尽快“失速”4.高压电汽油泵想要正时调控5.有较少量的回油，喷油器未能有效的蒸发6.引射各种压力领域为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高电压进气软管接入处漏油将使此缸中断工作上，导致使汽车发倾向效率的降低8.油受高压油泵掌控9.必须 一直优化，以保持良好绝佳功效10.发起机停车场是液压油泵始终处于不工作上的位址11.不一输出功率和转动速度範圍的起驱动力是需要单独的设计的种助力泵。 

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